特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)对其在美国的Model S和Model X进行了重大调价,这轮价格下调幅度在15%至19%之间。这些价格下调适用于这些电动汽车的所有配置版本。
就在两周前,特斯拉推出了Model S和Model X的标准续航版本,起价分别为78,490美元和88,490美元。然而,这些基础款型现已不再提供,因为最新调价使配备更大电池的Model S/X版本与调价前配小电池的基础款相比,现在具有更低的起价。
现在,Model S和Model X的基础款起价分别为74,990美元(比此前88,490美元的价格降低了15%)和79,990美元(比以前98,490美元的价格降低了18.8%)。此外,这些基础款现在配备了更大的电池组,导致预计EPA续航里程分别提高至Model S的405英里和Model X的348英里,此前分别为320英里和269英里。需要注意的是,这些汽车的硬件配置保持不变。
在另一个以客户为中心的举措中,特斯拉使所有颜色的价格相同,消除了买家在颜色选择和价格之间进行权衡的需要。
此外,Model X的价格下调使其有资格获得7500美元的美国联邦电动汽车税收抵免。这得益于《通胀减轻法案》的定价上限,该法案将汽车的门槛定为55,000美元,卡车和SUV的门槛定为80,000美元。此前,Model S和Model X的价格都超过了这个上限,但这次调价使Model X的价格低于指定的SUV价格门槛。这意味着某些符合条件的买家现在可以以比Model S更低的价格获得Model X,前提是他们选择基础款型。
特斯拉还将其全自动驾驶软件的价格下调了3000美元,从之前的15,000美元下调至对美国客户的前期购买价格12,000美元。
此外,两款车型的Plaid版本的价格也有所下调,从108,490美元下调至89,990美元。在中国,特斯拉对Model S和Model X实施了约7%的价格下调。
特斯拉还推出了Model 3的升级版本,具有增强的功能。有趣的是,在中国,这款升级版Model 3的价格比其前身高出约12%。改进之处包括续航里程更长的电池组和触摸屏系统,让乘客可以调整舒适性设置和娱乐选项。
与此同时,国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在接近对特斯拉驾驶员辅助系统的安全问题进行长期调查的尾声。此项调查是在发生一系列涉及特斯拉汽车的事故后启动的。
就在上周,特斯拉面临联邦调查,指控其故意提供有关其电动汽车续航里程的误导信息,以使特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)受益。马斯克已经否认了这些指控。