(SeaPRwire) – 中东局势升级可能影响全球航运业
油价在红海地区船只遭袭击后上涨。油价现在每桶大约80美元,远低于2020年6月每桶超过100美元的高峰。
自2022年6月以来,油价一直保持较低水平。价格在10月7日以色列遭袭后暂时上涨,但随后下降。
“考虑到以色列附近和毗邻国家产油量的重要性,油价从10月7日后下降似乎不合逻辑,”清视能源合伙人总监凯文·布克说。
以色列位于沙特阿拉伯、伊拉克和伊朗等石油和天然气大国周边,也环绕着重要的石油贸易航道。
“市场似乎不认为会有影响区域运输或产量的风险。产量风险可能减少,因为沙特阿拉伯和伊朗目前关系良好,”布克说。”但运输风险看起来很真实。所以市场可能没有充分考虑可能存在的风险。”
霍尔木兹海峡常被视为世界上最重要的石油“瓶颈”之一。每天有近五分之一的全球石油消费通过这个海峡运输。
“人们特别关注伊朗及其附属组织,看这场冲突是否会扩大,特别是是否会扩展到该地区,”美国勘探和生产理事会CEO安妮·布拉德伯里说。”如果扩大,将肯定对全球原油市场造成比目前更严重的供应中断。”
以色列对哈马斯发动战争后,红海周边水域局势升级。近几周,胡塞武装分子抢劫一艘运输船,并在红海攻击商船。
“我们正在极为重视红海地区的情况,”美国参谋长联席会议发言人帕特里克·赖德在最近的简报中说。
美国正在与20多个国家合作,保障贸易航道通畅,但航运公司对该联盟实际采取何种行动保护船只表示困惑。一些公司已将船只重新定线,远离该地区,并要求获得更多明确细节了解联盟计划。
“霍尔木兹海峡通行风险可能非常重大,”布克说。”其他临近水道也可能面临运输风险,从而影响石油市场。”
该地区出现无人机骚扰。一架无人机距美国“德怀特·D·艾森豪威尔”号航空母舰仅1500码。它拍摄了该舰通过该关键航道的过程。
美国已击落近船只的无人机。在亚丁湾,导弹目标瞄准以色列油轮。
“石油市场注重未来。所以区域内不一定所有石油都停产。一艘油轮停运,交易员就会开始提高价格,”布克说。
伊朗常使用其他国家的旗帜运输石油,规避制裁。一些专家警告,加强对伊朗的制裁可能导致关键航道安全局势升级。
“我认为美国政策制定者正寻找重新实施对伊朗制裁的方式。人们关注这对全球石油价格意味着什么,”布拉德伯里说。”我认为我们应该注重美国自己的石油和天然气产量,制定政策增加而不是限制产量。”
任何导致油价剧烈上涨都可能复杂化控制通胀的努力。全球通胀率近7%,高于2020年疫情前的两倍。国际货币基金组织估计,油价上涨10%可能使通胀率提高近0.5个百分点。
2014年,美国国会决定不再延长向以色列在紧急情况下提供35年石油的承诺。取而代之,以色列和美国承诺增加清洁能源产量。以色列也增加天然气产量,即使在战时也在发放新勘探特许权。然而,一些法makers表示,如果以色列需要石油,美国应准备提供。
沙特阿拉伯等几个欧佩克成员国表示,将从明年初扩大减产规模,总减产将达220万桶/天。该集团表示,这是自愿减产。
“在供应侧,石油市场通常很紧张。当你看到石油市场松弛时,通常是因为欧佩克国家减产。但如果中东发生大规模冲突,原本可用于调节市场的供应也可能受阻。所以当前看似平稳,实际上可能是一个历史性的不稳定时期。”
本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。
分类: 头条新闻,日常新闻
SeaPRwire为公司和机构提供实时新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及90个国家350万台专业桌面电脑。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。部分简体中文媒体：AsiaEase, AsiaFeatured, AseanFun, SinchewBusiness, SEAChronicle, SingdaoPR, TodayInSG, LionCityLife, VOASG, SingapuraNow