瑞士国家铁路运营商说,世界上最长的铁路隧道由于一列货运列车在8月10日发生脱轨事故受损,将无法完全重新开放给列车通行直到明年9月。
瑞士联邦铁路运营商,以其德语缩写SBB称呼,表示哥特哈德隧道(瑞士主要的南北铁路干线)受到的损害“远超初期想象”。
“铁轨需要在4.2英里范围内完全替换。修复工作将比预期需要更长时间。”SBB表示。修复成本预计将为1亿至1亿3千万瑞士法郎(约1.1亿至1.4亿美元)。
有限的乘客和货运列车通过隧道继续运行。以前,SBB表示修理工作将持续到今年年底。
事故中没有人员伤亡,但损害很大。大片铁轨和一处疏散通道被撕毁。
该隧道对货物和货运尤其重要,尤其是德国北部和意大利南部之间。去年,通过阿尔卑斯山的铁路货运量中有超过两thirds通过该隧道,根据瑞士政府的数据。