霍尔木兹海峡可能成为世界首个加密货币收费通道

TLDR

• 据报道，伊朗正考虑接受比特币（Bitcoin）或稳定币作为油轮通过霍尔木兹海峡的通行费支付方式
• 该海峡承载着全球约20%的石油供应，这一举措具有重要地缘政治意义
• Chainalysis称，这可能是主权国家首次要求使用加密货币支付航道通行费
• 分析师表示，由于流动性及伊朗过往的加密货币使用习惯，稳定币可能比BTC更受青睐
• 如果航运公司向与IRGC相关的加密货币钱包付款，将面临严重的合规风险

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(SeaPRwire) –   据报道，伊朗正在考虑一项计划，向通过霍尔木兹海峡（世界上最重要的航道之一）的油轮收取加密货币通行费。这一消息于周三由《金融时报》（Financial Times）率先报道，该报援引了伊朗石油、天然气和石化产品出口商联盟发言人的话。

伊朗要求以比特币支付通行费

伊朗计划要求油轮支付每桶1美元的比特币（BTC）通行费以通过霍尔木兹海峡——并将实施严格的验证和非常严厉的执法。

我们的研究团队分析了伊朗新的比特币通行费及其对全球航运的意义：pic.twitter.com/A5jp3KSlTd

— Arkham (@arkham) 2026年4月9日

霍尔木兹海峡承载着全球约20%的石油供应。据称，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）是该收费系统的幕后推手。

根据报道的计划，船舶运营商必须在协商费用前提交所有权和货物数据。费用据称起价约为每桶1美元，可使用人民币或数字资产支付。

加密货币公司Galaxy的研究主管Alex Thorn表示，相互矛盾的报道显示，通行费可能可以用稳定币或人民币支付，而不仅仅是比特币。他还称，Galaxy正在监控区块链活动，以寻找任何支付迹象。

石油通行费可能使用比特币而非稳定币支付

早期报道指向稳定币，但焦点已转向比特币作为可能的选择。

像USDT和USDC这样的稳定币可能被发行方冻结，而比特币则无法被阻止或审查。

伊朗将…… pic.twitter.com/epbD0pQznK

— Coin Bureau (@coinbureau) 2026年4月11日

Thorn估计，每艘油轮的通行费在20万美元到200万美元之间。《金融时报》报道称，船舶将有“几秒钟”的时间用比特币支付。

支付实际如何运作？

如此短的时间窗口表明，闪电网络（Lightning Network）可能会被使用。闪电网络是比特币的第二层支付系统，可在几秒内处理交易，而无需等待标准的10分钟区块确认。

然而，Thorn指出，迄今为止已知的最大闪电网络交易金额为100万美元，这可能不足以支付更高金额的通行费。他表示，更有可能的是，伊朗会在船舶的通行请求获得批准后，提供二维码或比特币地址供其支付。

比特币支持者指出，BTC没有发行方且无法被冻结，这与USDT或USDC等稳定币不同，后者可能在智能合约层面被列入黑名单。

区块链分析公司Chainalysis在4月10日发布了一份报告，称这可能是一个转折点。报告指出，如果该计划得以实施，这将是已知的首个主权国家要求使用加密货币支付国际航道通行费的案例。

稳定币可能是伊朗的真正偏好

尽管头条新闻都在关注比特币，但Chainalysis表示，伊朗可能更偏好稳定币。该公司援引了伊朗有记录的使用稳定币进行石油销售、武器融资和大规模规避制裁的历史。

与比特币相比，稳定币具有更高的流动性和更低的价格波动性，使其更适合大型贸易交易。

对于全球航运公司而言，合规风险是真实存在的。向与IRGC相关联的钱包付款，无论使用何种货币，都可能触发美国财政部制裁下的执法行动。

Chainalysis表示，区块链分析工具现在对于追踪这些资金流动和帮助全球社区管理风险至关重要。