浙江沪杭甬:业绩稳健向好 积极回馈股东 分红总额增长17.7%

香港, 2024年3月28日 – (亚太商讯 via SeaPRwire.com) – 3月25日,高速公路龙头浙江沪杭甬(00576.HK)发布了年度业绩。公告显示,伴随着车流量回升,全年该公司业绩大幅提升,按同口径计算,营收、利润均实现双位数的增长,表现亮眼。而就在该公司交出这样一份“靓丽”的成绩单之时,却在3月26日早盘遭遇股价“黑天鹅事件”。市场人士推测,此次事件应与该公司末期派发股息下降有关:根据业绩公告,2023年该公司拟派发末期股息每股32分,同比去年下降约15%。就此事件,记者走访了相关专业人员及浙江沪杭甬内部知情人士。

分红总额提升近20%

据专业人员分析,虽然2023年浙江沪杭甬每股股息较2022年派发有所下降,但全年拟分配利润为人民币19亿1792万元,较2022年人民币16亿2867万元的分红,同比增长17.7%。考虑到浙江沪杭甬2023年底才进行了供股,导致股本增加,对每股分红下跌可以理解。另由于年底募集资金,所以暂时还未能对公司的业绩有正向的贡献。

同时,据浙江沪杭甬内部知情人士透露,沪杭甬2023年底完成供股后,注册资本金增加,原计提的法定公积金已不足公司注册资本的百分之50%。按照国家规定,按中国会计准则编制的母公司报表的净利润提取10%的法定公积金近3亿元,计提公积金之后的利润才能进行分配。今年全年拟分配的分红总额提高17.7%。该人士再次提到,分红总额的增加,一定程度见到公司对股东回报重视。

记者通过查阅公司公告,该公司确实在2023年该公司推出了三年股东回报计划,表示2023-2025年的年度分红将不低于当年实现的可分配利润(按照境内外会计准则编制报表中的孰低者)的75%。按拟分配的利润人民币19亿1792万元,据公司表示本次分红已超过75%,具体在后续年报披露中的母公司本年利润部分可得,公司一直重视对股东回报同时兼顾公司持续发展需要。

通行费收入稳健增长 合并净利润同口径增长49.8%

分红总额绝对提升的背后,是公司稳健向好的扎实业务基本面。2023年,随着疫情防控政策放开后,各类出行需求大幅增加,浙江沪杭甬所辖高速公路客车流量迅速恢复,同比增长超过两位数。

受益于此,浙江沪杭甬辖下9条公路的通行费收益均实现了2位数的增长,核心高速沪杭甬高速通行费收益超过20%。

业绩公告显示,在通行费收入增长的带动下,浙江沪杭甬2023年业绩提升明显。2023年,该公司实现收益人民币169亿6,502万元,与2022年相比增长10.7%。其中,高速公路主业实现收益人民币104亿2,383万元,同比增长14.6%,占总收益的61.4%;

利润方面,浙江沪杭甬2023年度实现净利润人民币66亿2,233万元,同比增长5.07%。据悉,浙江沪杭甬于2022年12月份发行申嘉湖杭REITs,一次性录得股权处置收益18.81亿元人民币,若剔除该项特殊的非经常性收益的影响,2023年该公司合并净利润同口径增长49.8%。

此外,公司旗下的浙商证券为浙江省内主要券商,在资本市场震荡下行的背景下实现逆势增长,为该公司带来收益人民币63亿7,229万元,同比增长4.8%,占总收益的37.6%。

进入2024年,随着疫情后生产经营的恢复正常,国家主动强化的区域经济,推动产业集群化,将会利好1小时-3小时车程半径内(50-200公里半径)高速公路的运营。浙江沪杭甬辖下高速公路主要位于长三角地区,区位优势显著。该公司去年是行业内首个完成扩充资本金的公司,将为未来持续经营奠定良好基础。

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