中国军方监视菲律宾活动家乘木船前往争议暗沙的路线

(SeaPRwire) –   菲律宾活动人士和渔民乘坐木船向南中国海一处争议暗礁驶去时,中国军方一直在监视他们的航线。

菲律宾海岸警卫队派出3艘巡逻船和1架轻型飞机,在远处监视着约100人组成的团体。他们从西赞巴尔斯省出发,以维护马尼拉对斯卡伯勒暗礁及周边水域的主权。几十名记者加入了这次为期3天的航行。

海军还派出一艘舰船,帮助监视参与者。

载着菲律宾人的4艘木船还远未到达暗礁,当天黑时,至少2艘中国海警船开始跟踪他们,组织者之一埃曼·希松说,参与者仍然高兴,不会掉头。

有人高呼”Atin Ito”——这个团体的名称,意为”这是我们的”,用他们的塔加洛语重复高呼,一见到中国海警船。

“Atin Ito”队伍将继续前进,”希松说。

“我们的船正在采取规避措施,同时菲律宾海岸警卫队继续保持与船队的紧密距离,以阻止中国海警船采取任何进一步行动,”希松说。

预计船队将于周四早上到达暗礁地区,组织者说,他们将试图避免冲突,但已做好任何应对准备。该团体计划在暗礁附近海域放置象征性领海浮标,并向菲律宾渔民提供食品包和燃料。

“我们的任务是和平的,基于国际法,旨在维护我们的主权,”领导组织拉法埃拉·大卫说。”我们将有决心而非挑衅地前进,平民化该地区,保护我们的领土完整性。”

去年12月,该团体曾组织一次远征另一处争议暗礁,但在被中国船尾随后缩短了行程。

2012年菲中在斯卡伯勒暗礁发生紧张对峙后,中国实际上通过海警船将其包围,从而控制了这个三角形的环礁,其中有广阔的渔场和大多数隐没的珊瑚礁。

对中国的行动感到愤怒,菲律宾政府于2013年将领土争端提交国际仲裁,并在大部分问题上胜出。2016年,海牙仲裁法庭裁决,中国基于历史原因提出的在这条繁忙水道内的广泛主权要求,在1982年《联合国海洋法公约》下无效。

裁决宣布斯卡伯勒暗礁是中国、菲律宾和越南渔民的传统渔场。过去,在风浪大的天气,渔民会停泊在暗礁以避开大海。

中国拒绝参与仲裁,拒绝结果,并继续不遵守。

两周前,中国海警船和怀疑民兵船在斯卡伯勒暗礁对菲律宾海岸警卫队和渔业船使用水炮,损坏两艘船。

菲律宾谴责中国在其国际承认的专属经济区内的暗礁采取行动。中国海警说,采取了”必要措施”,因为菲律宾船”侵犯中国主权”。

周三被问及”Atin Ito”船队时,中国外交部发言人说:”如果菲律宾一方滥用中国的善意,侵犯中国的领土主权和管辖权,中国将根据法律维护自己的权利并采取相应措施,由此产生的责任和后果将完全由菲律宾一方承担。”

除菲律宾和中国外,越南、马来西亚、文莱和台湾也参与领土争端。

中国海警船过去也曾驶近越南、马来西亚和印尼领海,引发紧张局势和抗议,但与中国经济联系紧密的东南亚国家没有像菲律宾那样对北京日益强硬的行动提出如此强烈批评。

菲律宾曾发布与中国领土对峙视频,邀请记者目睹高海面上的敌对行动,以争取国际支持,这引发与北京的口水战。

菲律宾和中国在暗礁地区频繁发生小规模碰撞,导致菲律宾海军人员受伤,补给船受损,近月来日益频繁,这引发了中美两国在菲律宾领土争端可能升级成武装冲突的担忧。