波多黎各最大港口的疏浚工程开工，环保主义者警告称这将威胁到海龟和珊瑚礁

(SeaPRwire) –   圣胡安，波多黎各（美联社）——一项耗资 6200 万美元的项目开始对波多黎各最大且最重要海港进行疏浚，同时遭到环保人士的强烈反对并面临一项待决诉讼。

Curtin Maritime 这家总部位于加利福尼亚州的船员将清除近 300 万立方码（7600 万立方英尺）的海洋底部，将圣胡安湾向大型船只开放，包括将为波多黎各北海岸一个新的液化天然气码头服务的油轮。

官员表示，疏浚物将被倾倒在大西洋中，比该美国领土以北两海里（四公里）处，该举措已得到美国环境保护局的批准。

港口疏浚工程由美国陆军工程兵团负责监督，预计将使当地经济增长 4 亿美元，并且疏浚工程将于 10 月份完工。

他驳斥了环保人士的担忧，后者表示该项目会危及野生动物和人类。他说：“（该项目）已经获得所有联邦层面的授权，包括任何可能产生的环境影响。”

2022 年 8 月，总部位于亚利桑那州的非营利组织生物多样性中心对美国政府提起联邦诉讼，称该项目威胁要摧毁珊瑚和海草床，并吸入海龟和其他海洋生物。

该诉讼正在华盛顿特区的地方法院审理，最近一次听证会于 1 月举行。

生物多样性中心的一位律师凯瑟琳·基尔达夫在电话采访中说：“我们希望尽快做出裁决。”

她说：“疏浚本身会产生可以杀死珊瑚的沉积物。” “那些珊瑚已经受到疾病和水温升高的影响，所以我们担心这个疏浚项目……可能是死亡丧钟。”

基尔达夫说，该中心还担心在圣胡安湾游泳的儒艮，它们依赖海草为食并被船只撞击。

她说，美国陆军工程兵团上一次疏浚海湾是在 2000 年代初，并承诺种植一英亩海草。

她说：“他们至今尚未这样做。”

基尔达夫指出，联邦政府在疏浚项目上举行公开征求意见期间，玛丽亚飓风于 2017 年以 4 级风暴袭击波多黎各，导致该岛断电或道路无法通行。

一位美国陆军工程兵团发言人没有立即回复寻求置评的信息。

在州长周三分享有关该项目的详情时，一艘疏浚船在后台开始作业。

官员们说，它将挖掘至深达 46 英尺（14 米），圣胡安湾的部分区域目前深度在 36 英尺（11 米）至 42 英尺（13 米）之间。

美国陆军工程兵团上校查尔斯·德克尔在宣布中说：“圣胡安港口是波多黎各的经济引擎和生命线。” “这是对波多黎各未来的巨大投资。”

美国陆军工程兵团投资该项目近 4500 万美元，波多黎各政府提供其余资金。