记者手记：深入联合国救济工程总部哈马斯隧道深处的以色列国防军

(SeaPRwire) –   这次嵌入报道前,与以色列国防军联系人之间没有进行太多对话。四个月来,他们已经将工作流程进行了系统化,以色列国防军有些东西想向外界展示。

我们登上了悍马车。一名士兵站在前座,一只手放在挡风玻璃栏上,另一只手放在汽车前盖上的自动武器上。我左肘边是以色列版本的肩射火箭弹以及一支备用步枪。

在前10分钟的旅途中,我们仍在以色列境内。我们在柏油路上行驶。我们驶近加沙地带时,路面变得更加崎岖,因为重型装甲车辆已经破坏了路边。开始出现等待在栅栏外等待命令的士兵营地。

一旦我们通过栅栏进入加沙,景观只显示破坏。我没有看到一座建筑或结构没有受损。大多数已经被夷为平地。

司机以惊人的速度在扭曲破损的沙路上前进,直到我们到达401装甲师的营地。士兵坐在塑料椅子上等待着他们的车辆。有几个人去海滩拍照。一些人在大型梅尔卡瓦坦克上进行维修保养。

我们没有停留很长时间。我们转移到以色列纳梅尔装甲人员运兵车,前往加沙市北部的沙提难民营。尽管以色列在该地区控制得很牢固,但加沙市 Hamas武装分子重新集结的报告仍然增加了遭遇伏击的合理风险。

当我们从装甲车上下来时,我可以看到360度的破坏景象。土堆和破碎混凝土堆。所有的道路和人行道都破损不堪。我们前进的每一步都需要踩过沙堆,要么是爆炸的剩余物,要么是坦克搅动的沙土。一些大型公寓楼还立着,但大多数窗口都有黑色的烟雾痕迹。偶尔,我们会听到新的空袭爆炸声或机枪射击声。

第一站带记者去的地方是一所幼儿园,用斯宾绿宝宝和其他卡通画在墙上明显标记。401装甲旅的Idor中校向记者展示了隧道下我们头顶延伸的地图。然后我们重新登上装甲车,开往UNRWA总部,士兵在那里挖了一个直通隧道其中一个房间的井,该房间为隧道提供电力。Idor中校从我的防弹衣上撕下记者识别标志,把它丢进井里说:”你以后会拿到这个的。”

我们看到UNRWA总部有两个房间,电脑、通讯设备和电力线直接通往地下。最后,我们被带回幼儿园附近最安全的隧道入口。

我们起初必须手肘着地爬行一段距离。进入隧道后可以站立行走。有时,当天花板不够高时,我们会蹲下。有时,当情况更糟时,我们再次爬行。有几处,我们通过可能很脏的水走过。

这些现代隧道与我十多年前在下面爬行的隧道有很大不同。现代隧道使用混凝土加固。地面也使用混凝土。在某些地点,哈马斯花了功夫砖砌隧道和侧室。它们有工作中的管道和现代厕所。砖砌工艺很好。在一个地方,似乎哈马斯建了一个咖啡馆,他们可以休息,因为装饰砖砌全是咖啡主题。

我们爬行大约半英里,来到UNRWA总部下面,我拿回了记者识别标志。Idor中校向我们展示了一个25英尺深的房间,里面充满计算机服务器;另一个房间有通讯设备;还有一个是隧道的电力接头。所有这些都通过大量电线连接到上面的总部大楼。

“我们的问题是哈马斯。”Idor中校说,”哈马斯在UNRWA工作,在UNRWA下面。”

UNRWA发表声明说,它是一个人道主义组织,没有能力或专业知识进行”军事检查”,检查它的场地下可能有什么。